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《客車技術(shù)與研究》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1979年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為50-1109/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《客車技術(shù)與研究》始終堅持“經(jīng)濟建設(shè)必須依靠科學(xué)技術(shù)，科學(xué)技術(shù)必須面向經(jīng)濟建設(shè)”的辦刊宗旨，做到理論與實踐相結(jié)合，普及與提高兼顧，堅持正確的政治方向。
綜述;設(shè)計計算研究;材料工藝設(shè)備;使用維修;客車市場;經(jīng)營管理;國外技術(shù);信息選編
客車技術(shù)與研究雜志投稿須知:
1、《客車技術(shù)與研究》稿件應(yīng)具體有科學(xué)性、創(chuàng)新性、真實性、規(guī)范性及實用性；要求選題新穎、內(nèi)容正確、條理清晰、文字簡練。
2、《客車技術(shù)與研究》計量單位一律采用國家頒布的法定計量單位，不規(guī)范的單位應(yīng)換算成法定計算單位。外文字符應(yīng)分清文種、大小寫、正斜體及公式中的上下角標(biāo)等。
3、《客車技術(shù)與研究》正文前應(yīng)加200字左右的中、英文摘要，5個左右中、英文關(guān)鍵詞以及英文標(biāo)題和單位的英譯名。列出10篇以上在文中引用的或閱讀過的參考文獻，并將其序號按順序標(biāo)注在文章里 （《文后參考文獻著錄規(guī)則》附后）。
4、請勿一稿兩投或多投。作者文責(zé)自負。務(wù)必給出全部作者的單位、地址、郵編及第一作者的出生年、性別、職稱、職務(wù)、研究方向、技術(shù)成果、有效電話、E-mail或QQ。自收稿之日起，一個月內(nèi)本刊將向作者通報初審結(jié)果，逾期未收到處理意見的，可發(fā)郵件向編輯部詢問。
5、來稿符合本刊宗旨和方針，需要具有一定的理論研究價值和實踐價值。
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
客車技術(shù)與研究說審稿周期為30--50天，我的大概兩個月收錄，期間打了四次電話問情況，編輯部總是不能給出明確的時間。五頁半的文章，確實不便宜。有合適的再投吧。
客車技術(shù)與研究雜志審稿人都很nice，也很專業(yè)，提了非常多又細又專業(yè)的問題，多大10多個，有些確實還挺棘手。編輯建議可以重投，但是不保證能夠接受，于是，補充文獻，擺正態(tài)度，細細推敲，好好回答，11月29日重投，目前仍然審稿過程中，希望能中，祈福!
非常好的雜志，只要初審過了送外審，外審意見一定會讓你看到的。客車技術(shù)與研究雜志審稿非常快，意見也很中肯。這個雜志效率很高，我會準(zhǔn)備下次再來繼續(xù)投稿的，加油加油。
審稿專家提了幾個專業(yè)又中肯的意見，對論文質(zhì)量的提高很有幫助。更要說明的是，編輯老師相當(dāng)負責(zé)，一次一次耐心的讓我們校稿，這樣負責(zé)的編輯不多了，好的雜志從細節(jié)做起，謝謝編輯老師，辛苦了！
8月28號投稿，10月11號通知錄用。修改意見中，只有論文當(dāng)中的格式問題以及圖標(biāo)中的，字體 單位問題。客車技術(shù)與研究審稿速度較快，有基金標(biāo)注可能會好一些。
投了一篇，大概一個月，客車技術(shù)與研究雜志審稿速度很快，太快，非常快，不用修改，直接告知錄用，大家有合適的文章可以投過去，也祝大家一切順利。
7月初投稿，一直沒有消息，月底打電話問，還在外審。9月初收到退修通知，修改后返回，副編輯回復(fù)很快，讓修改了兩處格式，然后通知錄用。編輯很負責(zé)。等待校稿和版費通知。
不是習(xí)慣性滿分，而是真的好評，訂中國醫(yī)療管理科雜志并且還是在網(wǎng)上，并且還是一份高大上的雜志，希望店家不僅給我價格上的驚喜，而且能給我雜志質(zhì)量上的驚喜。
客車技術(shù)與研究編輯部的老師很靠譜，審稿速度非常快，適合著急發(fā)論文的朋友，編輯也很熱心，電話咨詢也不厭其煩。外審也挺專業(yè)，意見中肯有價值。對文章確實幫助極大~會再來投稿！推薦！
客車技術(shù)與研究雜志編輯部的老師都很耐心負責(zé)，我感覺很不錯。審稿人的建議也很專業(yè)，比較中肯，有參考價值。期刊很不錯，值得推薦大家投稿。
| Q:論文發(fā)表的時候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為，是國內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題，如果作者的文章已經(jīng)被某個雜志社錄用，或者同時被兩家雜志社錄用，就會涉及到版權(quán)糾紛，作為雜志社都會保護本社的合法權(quán)益，到這時作者就會比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱論文發(fā)表對時間有限制嗎？ |
| A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時間，需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時間，一般職稱評審，各地區(qū)都會明確規(guī)定申報材料的最后期限和截止日期，我們結(jié)合這個日期來考慮何時發(fā)表文章就可以，大部分地區(qū)職稱評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區(qū)要求截止時間為申報時間上年的12月31日，所以，各個地區(qū)的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫檢索即可。 |
| Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙？可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分？ |
| A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應(yīng)，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求，就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來的，任何交易只要存在時間差都會有風(fēng)險，但這個風(fēng)險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子，你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站，選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準(zhǔn)備。一般來講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會提前將當(dāng)期之后1-3個月的稿件提前安排好，而一些創(chuàng)刊較早，認可度更高的熱門期刊，來稿量較大，發(fā)表周期可能就會更久。提前準(zhǔn)備，意味著雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個月準(zhǔn)備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著在流程上耗費的時間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準(zhǔn)備。 |