船舶工程投稿要求

《船舶工程》自1979年創刊以來，在推動造船工業技術進步和促進船舶科研事業的發展、溝通會員單位之間的聯系、報道學會動態和提供產品經濟信息等方面發揮了重要的導向作用，已成為船舶及海洋工程領域中發行量最大、覆蓋面最廣的工程技術類刊物。

1）本刊主要欄目包括船舶設計、船舶結構；船舶動力、推進裝置和輔機設備；船舶電氣、探通導設備及自動控制；船舶材料、制造工藝與造船管理；海洋工程等。

2）本刊的內容以實用技術為主，理論性文章也應該是與應用相結合的。論著一般應是作者自身工作實踐和成果的總結和升華，或者是作者吸取前人或他人經驗或教訓后的綜合和創新。文章內容應充實，言之有物，使讀者有所啟發。

3）文稿整體一般應包括標題（簡明扼要，盡可能避免使用不必要的助詞等）、作者簡介（包括姓名、職務或職稱、從事的工作以及工作單位）、摘要、關鍵詞(標題、摘要和關鍵詞最好為中文和英文兩種語言)、正文和參考文獻（參考文獻不少于5篇并應在文中引用處標注）等項，具體可參照本刊近期出版的各期。計量單位應采用國家法定標準計量單位。

4）文稿篇幅以5000字左右為宜，列出主要的圖表公式說明問題，但不宜過多。圖應于合適之處畫出，下面寫明圖序和圖名。表格應插入正文合適處，表頂寫明表序和表名。圖和表與正文一起編頁。圖稿應清晰。多名作者聯合署名次序以編輯部收到的原稿為準。

5）已經專家審閱或由專家推薦的稿件，請在來稿中注明審稿人及相關的通訊聯系方式。

6）請投稿人注意，切忌在稿件中出現政治錯誤或泄漏國家機密、技術機密、商業機密（涉及保密問題的文章需單位開具保密審查證明）等，一旦發生上述情況，將由作者本人負主要責任。

7）本刊為“中國知網”的獨家收錄期刊，在本刊發表的文章均被該數據庫收錄，稿費不再另付，特此聲明。若作者不同意自己的文章被收錄，請在來稿時注明。

8）為保持本刊的嚴肅性，請勿一稿多投，否則后果自負。本刊編輯部在收到稿件之后約45天～65天將回復作者是否錄用，通過三審的稿件，編輯部可應作者要求開具書面錄用證明。為便于及時與作者聯系，請在稿件上標明聯系電話、Email地址等。

9）雜亂的排版會影響評審專家對稿件的印象，從而降低論文通過率。為提高您稿件的通過率，提高專家審稿效率，請將投稿論文按模板文件進行排版，謝謝！模板文件請于下載中心下載