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《交通科技與經(jīng)濟(jì)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1999年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為23-1443/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。
《交通科技與經(jīng)濟(jì)》以道路與橋梁建設(shè)、汽車與工程機(jī)械 、實用技術(shù)、交通運輸管理、市場經(jīng)濟(jì)研究、企業(yè)管理等欄目為主的科學(xué)技術(shù)類期刊，主要讀者對象為交通領(lǐng)域廣大科技工作者及高等院校師生。
道路與橋梁建設(shè);汽車與工程機(jī)械;實用技術(shù);交通運輸管理;市場經(jīng)濟(jì)研究;企業(yè)管理
交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志投稿須知
1、）交通科技與經(jīng)濟(jì)摘要內(nèi)容。概括地陳述論文研究的目的、方法、結(jié)果、結(jié)論，要求100-150字。用第三人稱，不使用“本文”、“作者”等作為主語。不要對論文內(nèi)容作詮釋和評論，不得簡單重復(fù)題名中或文中已有的信息。使用規(guī)范化的名詞術(shù)語，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，表達(dá)簡明，語義確切。
2、）表格的設(shè)計應(yīng)該科學(xué)、明確、簡潔，具有自明性。表格應(yīng)采用三線表，項目欄不宜過繁，表頭字體采用五號黑體。
3、）圖題采用五號黑體，圖中量的意義要在正文中加以解釋。若有圖注，靠近放在圖下部，圖序、圖題的上方。
4、）變量、變動附標(biāo)及函數(shù)用斜體字母表示。點、線段及弧用斜體字母表示。在特定場合中視為常數(shù)的參數(shù)也用斜體字母表示。對具有特殊定義的函數(shù)和值不變的數(shù)學(xué)常數(shù)用正體字母表示。
5、）公式及公式中的符號說明盡量接排以節(jié)省版面。把帶有復(fù)雜上角標(biāo)的指數(shù)函數(shù)寫成。公式的主體應(yīng)排在同一水平線上；繁分式的主輔線要分清。長公式在運算符號后回行長分式轉(zhuǎn)行時，先將分母寫成負(fù)冪指數(shù)的形式，然后轉(zhuǎn)行；矩陣和行列式不能轉(zhuǎn)行。簡單的和常識性的運算公式和推導(dǎo)過程不要列寫。
6、）基金項目請注明編號。
7、）結(jié)論。結(jié)論不應(yīng)是正文中各段小結(jié)的簡單重復(fù)，它應(yīng)以正文中的實驗或考察得到的現(xiàn)象、數(shù)據(jù)的闡述分析為依據(jù)，完整、準(zhǔn)確、簡潔地指出：①由對研究對象進(jìn)行考察或?qū)嶒灥玫降慕Y(jié)果所揭示的原理及其普遍性；②研究中有無發(fā)現(xiàn)例外或本論文尚難以解釋和解決的問題；③本文在理論上和實用上的意義及價值。
8、）投入交通科技與經(jīng)濟(jì)的文章，盡量不要往其它的期刊投稿，否則以后不會錄用您的稿件。
9、）注意格式修改，將改后稿發(fā)回郵箱。若不改者將視為自動放棄在我刊發(fā)表。
影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻(xiàn)量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志的工作態(tài)度好，外審專家的評審意見很是中肯，非常有見解性。該編輯部也非常負(fù)責(zé)任，對文章不足之處都寫得也非常詳細(xì)明確，本人覺得交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志的文章質(zhì)量還是值得肯定的，祝發(fā)展也會越來越好。
一審后要求修改，其中一位審稿專家要求二審，修改后錄用，但尚未刊發(fā)。多篇已錄用稿件在排隊等候刊出。不知何時才能刊出？審稿意見較為具體，也很中肯。編輯很負(fù)責(zé)。
交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志編輯很認(rèn)真，送審的專家也很負(fù)責(zé)。審稿人的意見也非常中肯，兩位審稿人提出了十余條意見，基本都能指出文章存在的不足。評價優(yōu)！審稿意見提的非常中肯，對完善論文的內(nèi)容有很大幫助。
審稿一般三個月內(nèi)，初審?fù)ㄟ^后，然后復(fù)審?fù)ㄟ^，雜志很正規(guī)，編輯老師超級好，熱情，審稿流程也很公開透明，對論文質(zhì)量和選題要求較高，直接錄用了，非常開心..
交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志編輯比較負(fù)責(zé)，可以直接打電話詢問稿件情況。交通科技與經(jīng)濟(jì)審稿速度很快，中途修改了一次，編輯很負(fù)責(zé)，還專門打電話。錄用快。非常愉快的投稿經(jīng)歷。論文質(zhì)量不錯可以考慮投這里。
感覺處理速度還算挺快的，不管是審稿還是錄用處理都挺好的。交通科技與經(jīng)濟(jì)編輯非常負(fù)責(zé)任，也非常細(xì)心，發(fā)來的校樣是編輯修改過的，看得出每一句都仔細(xì)斟酌修改了。
終于修成正果，整整3個月，外審專家還是很犀利的，句句都是一針見血，對文章分析非常透徹。編輯部老師效率也很高，電話溝通也非常耐心，針對退修意見還給予有效的指導(dǎo)。都給贊，哈哈！
交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志不錯，全新的，這么便宜，發(fā)貨速度快，你還猶豫什么，趕快下單吧 , 書的印刷質(zhì)量、內(nèi)容杠杠的，店家的服務(wù)態(tài)度那是相當(dāng)好，極力推薦。
書籍給我的就像是另一個世界.我腳不能到達(dá)的地方.它帶著我的靈魂領(lǐng)略.給我另一番不同的體驗.也許我們無法領(lǐng)會.有空還是得多看書，多學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
交通科技與經(jīng)濟(jì)雜志很不錯，編輯處理速度很快，狀態(tài)更新很快，態(tài)度也很好！我投的一篇8月4號投出，8月25號收到了錄用通知，當(dāng)然我修改的速度也很快。特別是外審意見也很神速。
| Q:論文發(fā)表的時候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為，是國內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題，如果作者的文章已經(jīng)被某個雜志社錄用，或者同時被兩家雜志社錄用，就會涉及到版權(quán)糾紛，作為雜志社都會保護(hù)本社的合法權(quán)益，到這時作者就會比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱論文發(fā)表對時間有限制嗎？ |
| A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時間，需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時間，一般職稱評審，各地區(qū)都會明確規(guī)定申報材料的最后期限和截止日期，我們結(jié)合這個日期來考慮何時發(fā)表文章就可以，大部分地區(qū)職稱評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區(qū)要求截止時間為申報時間上年的12月31日，所以，各個地區(qū)的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫檢索即可。 |
| Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙？可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分？ |
| A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng)，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求，就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來的，任何交易只要存在時間差都會有風(fēng)險，但這個風(fēng)險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子，你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站，選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準(zhǔn)備。一般來講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會提前將當(dāng)期之后1-3個月的稿件提前安排好，而一些創(chuàng)刊較早，認(rèn)可度更高的熱門期刊，來稿量較大，發(fā)表周期可能就會更久。提前準(zhǔn)備，意味著雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個月準(zhǔn)備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個月，且審核嚴(yán)格，退稿、返修幾率更大，這意味著在流程上耗費的時間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準(zhǔn)備。 |