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    加急見刊
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    北京汽車

    省級

    《北京汽車》經(jīng)新聞出版總署批準,自1978年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-2227/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。

    《北京汽車》以為我國汽車工業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步服務為宗旨,以傳播汽車行業(yè)先進經(jīng)驗、介紹汽車方面理論與技術(shù)創(chuàng)新為使命,搭建起汽車業(yè)內(nèi)交流分享的平臺,其內(nèi)容涵蓋政策法規(guī)、技術(shù)經(jīng)濟、市場營銷、設計研究、學術(shù)論壇、環(huán)保節(jié)能、新能源汽車等多個方面。

    主要欄目

    學術(shù)論壇;技術(shù)經(jīng)濟;環(huán)保節(jié)能;材料與工藝;知識講座;市場動態(tài);汽車文萃

    收錄與榮譽

    萬方收錄知網(wǎng)收錄上海圖書館館藏國家圖書館館藏維普收錄 中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)

    北京汽車投稿指南

    北京汽車雜志投稿須知:

    1、來稿一般要求在5000字以內(nèi),文中要避免圖、表重復表達同一內(nèi)容.插圖要清晰美觀(能夠直接用計算機掃描)。

    2、外文字母大小寫、上下角標及各種符號書寫要正確。

    3、計量單位一律采用中華人民共和國法定計量單位。市制、英制等其它不規(guī)范的單位應換算成法定計量單位。

    4、文內(nèi)標題:文內(nèi)標題要簡潔、明確,標題層次不宜過多,一般保留三級標題。

    5、參考文獻只列主要的、公開發(fā)表過的,且文中應注明文獻引用處。參考文獻著錄項目要齊全,包括作者(3位以上時,只列前3位)、題名、刊名(或書名,圖書應給出出版地與出版社)、出版年、卷、期。

    6、文章的主要作者應提供簡介.包括出生年、性別、職稱、學位、研究方向及技術(shù)成果等。

    7、凡投來的稿件無論錄用與否一律不退稿,請作者自留底稿。發(fā)表的文章文責自負,謝絕一稿多投。1個月內(nèi)發(fā)送錄用通知。

    聯(lián)系方式

    • 投稿郵箱:bjqc@bari.cn/bjqc@chinajournal.net.cn
    • 聯(lián)系電話:010-67629682
    • 雜志社地址:北京市豐臺區(qū)方莊南路9號院

    北京汽車數(shù)據(jù)分析

    影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)

    被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

    他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度

    引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的

    平均引文數(shù):在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

    熱門評論


    范*** :

    北京汽車雜志審稿很快,初審大概要半個月,復審要1個月。雜志質(zhì)量不錯,審稿人很仔細,問題很多,編輯對文章的要求很高,對格式的問題一絲不茍。希望辦的越來越好!

    2023-05-10 19:19:25
    公伯*** :

    該刊審稿速度很快,按要求聯(lián)系編輯部后,編輯態(tài)度很好,說會按照期刊要求進行適當格式調(diào)整,問我是否同意,之后一周左右就錄用了。

    2023-04-26 22:42:03
    喻*** :

    編輯和專家都非常認真,外審專家提出修改后,編輯部直接就錄用了,這里專家反復給出疑問要求解答;由于期間修改和反饋的時間比較長,編輯還發(fā)郵件通知是否要撤稿,為作者考慮,贊一個!

    2023-03-30 14:45:30
    濮陽*** :

    感覺北京汽車雜志還是蠻快的,我很滿意。個人覺得此雜志比較人性化,基本上投稿就成功了,沒有很多的雜七雜八的事情,把相應的資料掃描email過去就OK了,很快安排評審。

    2023-01-24 00:35:07
    壽*** :

    審稿還算快,刊出等了半多。當時是6頁以內(nèi)不要版面費,超出部分按照每頁。審稿費是老師交的不知道了。。。

    2023-01-19 03:23:56
    邱*** :

    審稿速度非常快,專家的意見挺中肯,很負責任,審的也很細致,挺不錯的,編輯部態(tài)度也不錯,有問題必回郵件。

    2022-04-27 08:13:14
    明*** :

    北京汽車雜志在國內(nèi)雜志中質(zhì)量是比較高的,審稿流程比較規(guī)范、嚴謹!我投了一篇關(guān)于書畫欣賞的文章,兩個專家意見一致,給予好評,外審10天,很快進行終審,終審不到20天。投稿還算順利,審稿較快。

    2022-01-22 06:05:17
    韓*** :

    北京汽車雜志的審稿流程還是相當嚴謹?shù)摹M鈱弻<液苷J真,提了好多意見,編輯部速度很快,效率很高,總之這個期刊給人的感覺盡心盡責,外審專家審稿也很認真,一看就是很認真看過的,提的問題都是很有價值的,有針對性。

    2021-07-30 08:52:54
    毆*** :

    投了1篇,審稿2個月,編輯對文章的要求很高,對格式上問題一絲不茍,只有一個審稿人提了點小意見,不過我拖了很久才修回,修回應該不到一個月就接收了,然后,等著出版。核心哦。

    2021-07-13 11:57:19
    解*** :

    在北京汽車投了一篇,一審時間2周,小修后回傳1周后錄用,共用時34天,效率真是真是奇高。最初也是抱著試一試的心態(tài),沒想到最后一切還挺順的。下次發(fā)表還會找他們。

    2020-10-05 22:21:20

    常見問題

    Q:論文發(fā)表的時候可以一稿多投嗎?
    A:一稿多投的行為是典型的學術(shù)不端的行為,是國內(nèi)外學術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題,如果作者的文章已經(jīng)被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權(quán)糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權(quán)益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
    Q:職稱論文發(fā)表對時間有限制嗎?
    A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時間,需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時間,一般職稱評審,各地區(qū)都會明確規(guī)定申報材料的最后期限和截止日期,我們結(jié)合這個日期來考慮何時發(fā)表文章就可以,大部分地區(qū)職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區(qū)要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區(qū)的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應的數(shù)據(jù)庫檢索即可。
    Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分?
    A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求,就導致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務體現(xiàn)出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站!
    Q:一般期刊需要提前多久準備?
    A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng)刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發(fā)表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。
    Q:核心期刊需要提前多久準備?
    A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。
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